Подушка в самолет — комфорт в дороге
Подушка для самолета - самый современный аксессуар,
разработанный туристической индустрией.
Его задача обеспечить путешественников максимальным комфортом, ведь зачастую туристу приходится проводить в самолете более 10 часов кряду. И поскольку сфера туризма во всем мире набирает все большие обороты (ежегодно количество туристов увеличивается), пришло время поговорить о маленьком, но столь значимом девайсе как подушка для комфортного перелета.
- Что она собой представляет?
- Чем помогает человеку?
- Какую лучше приобрести?
- Нужна ли она вообще?
- Не жалеют ли о покупке туристы, использующие данный аксессуар?
Вопросов масса, но, пожалуй, последний наиболее интересный, поскольку сможет всем заинтересованным дать ответ на вопрос эффективности использования опоры для самолета. Но начнем с описания конструкции и ее предназначения.
Разновидности подушек для путешествий и самолета
Не будем углубляться в неинтересные сейчас факты истории изобретения, перейдем к сути – описанию всех существующих видов опор:
- «U» или подковообразная опора.
Она напоминает замкнутый, иногда фиксирующийся при помощи завязок под подбородком, полумесяц.
Предназначена опора для фиксации шейно-плечевого пояса, подбородка и головы во время сна и отдыха.
На рынке аксессуаров для путешествий подобные конструкции предлагают как для малышей, так и для взрослых. Поэтому подушки различаются по размеру внутреннего полукольца и высоте мягкого бортика, который соответствует возрастной длине шеи.
Специалисты считают, что именно эта конструкция наиболее приемлема для малышей в возрасте до 8 лет, поскольку уменьшает травматизм при резком торможении, быстрой езде и так далее;
- валик или вытянутый полумесяц.
Эти разновидности подушек весьма популярны среди взрослых туристов. Принцип работы у них одинаковый, небольшую разницу составляет лишь форма. Опора «полумесяц» более вытянута, а тот конец, который ложиться на грудь – конический, что позволяет уменьшить дискомфорт во время отдыха. Сам же борт под голову имеет обычную высоту равную длине шеи.
У валика оба конца одинаковые, а сама опора более короткая, что позволяет ее подложить четко под шею либо под скулу и шею с правой или с левой стороны;
- опора «косточка».
Считается разновидностью валика, но все же стоит выделить ее в отдельный пункт, поскольку такая форма считается идеальной для сна и отдыха в положении сидя с откинутой назад головой.
На рынке могут присутствовать и другие разновидности опор, но в большинстве своем это видоизмененные клоны форм представленных выше конструкций. Не будем на них останавливаться.
И в первую очередь потому, что все приведенные выше формы опор – это
ортопедические подушки для самолета и путешествий, призванные не только обеспечить путешественника комфортом во время перелета,
но и избавить его от:
- головных болей;
- ущемлений и узлов напряжения;
- усталости и онемений конечностей, шеи, затылочной области;
- непроизвольных движений, способных нанести вред;
- болей в области спины, поясницы и шеи;
- при частых и длительных перелетах эффективная поддержка позвоночника, в частности шейно-плечевого пояса, служит профилактикой развития различных заболеваний опорно-двигательного аппарата;
- плохого самочувствия.
Какими они бывают
Рынок предлагает две разновидности опор:
- надувные подушки для самолета. Такие опоры считаются наиболее комфортными при перевозке. Они занимаю минимум места, фактически ничего не весят, никогда не станут пособниками образования патогенной микрофлоры. Кроме того, с такой подушкой туристу не нужно задумываться о том, какую жесткость предпочесть. А значит, он избавлен от главной неприятности в случае, если купленная опора для самолета при эксплуатации окажется слишком некомфортной: чересчур жесткая, упругая и так далее;
- опоры с наполнителем. В таких конструкциях для отдыха в самолете производители используют те же наполнители, что и для ортопедических постельных принадлежностей: материалы с эффектом памяти, латекс (искусственный или натуральный), полистирольные шарики, натуральные наполнители, синтепон и прочие. У них те же особенности и характеристики, не будем перечислять, но уточним. Если домашние постельные принадлежности имеют ортопедическое предназначение и особый наполнитель, то выбор наполнителя для опоры в самолет сводится к поиску аналогичного. В этом случае «прогадать» не удастся.
Вот собственно и все «технические» характеристики, теперь было бы неплохо остановиться на обзоре самых востребованных на рынке подушек для самолета и путешествий.
Популярные аксессуары для комфортного сна в самолет
Нам хотелось бы не просто перечислить качества, точнее повторить их, которые заявил производитель, а привести полезные эксплуатационные за и против. В этом нам поможет анализ отзывов и мнений тех потребителей, которые уже использовали самые покупаемые модели подушек.
По мнению потребителей, оптимальное сочетание цены и качества дает компания «Тривес». Производитель предлагает лишь ортопедические конструкции с наполнителем из пенополиуретана (упругий, средней жесткости материал) в основном «U» формы. Компания утверждает, что подушки разработаны с учетом анатомических особенностей скелета человека, принимают форму головы и шеи, распределяют нагрузку, снимают напряжение и являются профилактическим средством остеохондроза.
А еще: нормализуют тонус мышц, фиксируют шейный отдел, улучшают кровообращение шеи (плечевой пояс) и головы, избавляют от головокружений и болей.
А вот какие положительные качества заметили потребители:
- Безопасная поддержка головы;
- Использование велюрового чехла. Потребители указывают, что мягкость материала повышает комфорт;
- Сохраняет тепло. Это также связано с качеством материала чехла;
- Возможность чистки;
- Позволяет расслабиться;
- Снимает напряжение в области шеи и плечах.
Но есть и минусы:
- Громоздкая. Многие потребители отмечают, что для путешествий в самолете лучше надувная конструкция;
- Жестковатая;
- Быстро пачкается.
Следующая торговая марка «Intex» и ее надувная подушка Bestway.
Данный производитель не самый известный на рынке, но зато предлагает продукцию по доступной цене. У компании все подушки имеют «U» форму или вид подковы (не сомкнутое полукольцо), препятствуют аллергическим реакциям, полностью антистатичны и разработаны в соответствии с анатомическими особенностями скелета человека.
Производитель заявляет, что его конструкции осуществляют качественную поддержку головы, позволяют мышцам шейно-плечевого пояса полностью расслабиться, и изготовлены из испытанного винила, который предусмотрительно покрыли приятным на ощупь флокированным материалом.
Плюсы:
- Компактная;
- Можно самостоятельно регулировать жесткость;
- Не имеет запаха. Многие потребители утверждают, что подобные надувные конструкции других производителей источают неприятных запах резины;
- Позволяет расслабиться.
Минусы:
- Неприятный материал;
- Быстро сдувается. Потребители утверждают, что подушка через 3-4 часа сдувается, полностью теряя свои качества;
- Нет фиксирующих элементов;
- Наблюдается эффект «отскакивания» головы от подушки при полном заполнении ее воздухом.
Подушка для самолета изготавливается и другими производителями: «Dormeo», «Tempur», «Экспедиция», «Кемпинг», «Ferrino», «Sol», «Coghlans». Выбор за Вами!
